Esercitazione 1: Dinamica della macchina a un grado di libertà: differenze tra le versioni

In questo caso il bilancio a lato motore, da compiere considerando le potenze sull'albero lato motore della trasmissione, non è sufficiente per stabilire lo stato di moto del sistema e risulta perciò superfluo. Questo perchè non abbiamo informazioni sulla direzione di applicazione della coppia del motore: non sappiamo se agisce da motore, immettendo potenza +|W₁|, o da freno (''freno motore''), assorbendo potenza -|W₁|.

PerVolendo esplicitare comunque il bilancio, consideriamo - per convenzione, come prima - positiva la potenza W₁ trasmessa nella direzione che va dal motore alla trasmissione.<ref>La convenzione qui usata è comune a quella usata in precedenza in quanto condivide il fatto che la potenza scambiata con la trasmissione è considerata sempre positiva quando uscente. Positiva quando esce dal motore come viene atrettanto considerata positiva quando esce dall'utilizzatore</ref>