Risorse per: Ferrovie in Italia nell'Ottocento
Italia
modifica- I passaggi delle Alpi e la ferrovia del Brennero (1859)
- Capitolato annesso alla Convenzione fra il Regno di Sardegna e le "Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale" 1860
- Capitolato della strada ferrata Centrale italiana 1856
- Concessione della strada ferrata centrale italiana 1856
- Convenzione fra alcuni Stati italiani per la costruzione della Strada Ferrata dell'Italia Centrale 1851
- Convenzione fra il Regno di Sardegna e le "Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale"1860
- Decreto e capitoli di concessione perché la strada ferrata da Napoli a Nocera sia prolungata per Sanseverino ad Avellino 1846
- Del danno che avverrebbe allo Stato Pontificio
- Delle strade di ferro
- Delle strade ferrate e della loro futura influenza in Europa
- Descrizione di un servizio telegrafico speciale
- Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno
- Documenti principali relativi alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale
- Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno
- La prima corsa di prova sul tronco di ferrovia Coccaglio—Bergamo-Treviglio
- Osservazioni alle Ricerche sul progetto di una strada di ferro da Milano a Venezia colle relative risposte
- Strada ferrata da Milano a Venezia
- Strada ferrata da Venezia a Milano
- Strade ferrate nello Stato Pontificio
- Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio
- Sulle strade ferrate dell'Impero d'Austria
- Sulle strade ferrate nello Stato pontificio
Inghilterra
modificaFrancia
modifica